Overhaulin 'یکی از محبوب ترین نمایش های واقعیت خودرو بود. با این وجود ، رازها و رسوائی ها نیز خالی از لطف نیست.
در اوایل و اواسط دهه 2000 موجی از نمایش های تلویزیونی واقعیت خودرو وجود داشت و یکی از مقاصد برتر طرفداران این سبک این بود که اورهالین .
خیره به طراح مشهور خودرو Chip Foose ، اورهالین متقاضیان شگفت زده با اصلاحات طراحی درجه یک در اتومبیل های عتیقه کلاسیک خود ، اما نه قبل از اینکه آنها را تحت فشار قرار دهند.
فصل 2 بی حد و حصر کی از نتفلیکس منتشر می شود
پیش فرض نمایش این بود که گول مسابقه یا همان 'علامت گذاری' را بزنند که در این نمایشگاه به آنها اشاره می شود و فکر می کنند ماشین کلاسیک آنها دزدیده شده ، بی جا یا خراب شده است.
در طی 8 روز آینده ، کریس جیکوبز میزبان با متوقف کردن در کارهای اداری یا اقدامات پلیس در حالی که فوز و تیم مکانیک برتر او مخفیانه کار می کردند تا کاملاً ماشین را نوسازی کنند ، به مارک هدایت می شد.
کار طاقت فرسا و محدودیت زمانی بی رحمانه بود ، اما این مارک تقریباً همیشه با ماشین چندین برابر ارزش قبلی آنها دور می شد.
با این حال ، مانند هر برنامه تلویزیونی واقعیت ، آنچه مخاطب می بیند ، همه اتفاقات نیست. منشأ نمایش و واقعیت های پشت صحنه بسیاری از طرفداران را شگفت زده خواهد کرد.
در اینجا 15 راز شما در مورد اورهولین نمی دانید .
پانزدهچیپ فوز بوید کدینگتون را به دلایل مالی ترک کرد
با این حال ، هنگامی که کدینگتون مجبور به اعلام ورشکستگی شد ، فوز مجبور شد که آنجا را ترک کند و شرکت طراحی خود را تأسیس کند. این درگیری نه تنها به این دلیل که فوز ترک کرد ، بلکه به این دلیل بود که چندین کارمند کدینگتون نیز این کار را دنبال کردند.
نه تنها بسیاری از طراحی های کدینگتون در آن زمان توسط چیپ ساخته شده است ، بلکه جذابیت و شخصیت دوست داشتنی وی کارگران را به همان روشی که رتبه بندی ها را به همراه داشته است ، جلب کرده است. کودینگتون هرگز از پس آن برنمی آمد و متأسفانه در سال 2008 درگذشت ، اما میراث وی به عنوان یک طراح برتر Hot Rod ادامه دارد.
14درام در نمایش کاملا ساختگی بود
تلویزیون واقعیت در درام رونق می گیرد. مهم نیست از چه نمایش یا موضوعی استفاده می شود ، تدوینگران و تهیه کنندگان راهی برای ایجاد اختلاف بین اعضای بازیگران پیدا می کنند.
اورهالین ممکن است یکی از تنها نمایش ها در کل ژانر باشد که درام در پشت صحنه در صورت وجود هرگونه نمایش بسیار کم است.
این نمایش اساساً یک پروژه پرشور برای فوز است و به گفته وی ، طراحان و مکانیکی که وی به عنوان مهمان دارد همه به همان دلایلی که در آنجا حضور دارد حضور دارند. به سادگی انجام کاری خاص برای کسی.
بسیاری از روایت های کسانی که در این نمایش کار کرده اند همان احساسات را دارند و شما به سختی می توانید کسی را پیدا کنید که درباره کار در Chip حرف بدی بزند.
تنظیم فریب علامت در حدود چشمگیر همه چیز بود ، و بقیه کار سخت اما سرگرم کننده بود ، 8 روز برای کسانی که به اندازه کافی خوش شانس بودند شرکت کردند
13تیم واقعاً فقط 8 روز برای ساخت ماشین وقت داشت
این امر رایج است که تلویزیون واقعیت به آن واقعیتی که معمولاً ساخته می شود ، نیست اورهالین به هرچه می گفت درست بود.
محدودیت زمانی هشت روزه برای کاملاً نوسازی یک ماشین کلاسیک واقعی بود و تیم باید به آن پایبند بماند. این دستاوردی باورنکردنی برای کسانی است که شاید آن را درک نکنند.
برای تحقق بخشیدن به اهداف ، برای رسیدن به این هدف ، یک تیم کامل از طراحان و مکانیک های سطح A از جمله خود فوز به طول انجامید ، که همه به طور شبانه روزی کار می کردند.
آنها باید راه خود را در مغازه بدانند و راه دیگری را نگیرند و هنوز هم گاهی اوقات برای به موقع انجام کار تلاش می کردند.
این چنان حیرت انگیز است که توطئه ها در مورد اینکه آیا چنین کاری با کیفیت در آن بازه زمانی امکان پذیر است یا خیر ادامه دارد.
12نمایش به عملکرد رایگان یا کم هزینه متکی بود
برای پایین نگه داشتن هزینه های بالای نمایش تا حد امکان ، بیشتر به شرکت هایی که شرکت می کردند قطعات قطعات را اهدا می کردند یا آنها را با هزینه کم تهیه می کردند ، متکی بود.
مزیت این امر قطعاً قرار گرفتن در معرض آن بود - داشتن آرم شرکت خود در یکی از برترین نمایشگاه های واقعیت خودرو پاداش خود آن است و داشتن نام شرکت مرتبط با تراشه امکان جبران خسارت در قطعات را دارد.
این حامیان مالی اساساً مایه حیات مردم بودند اورهالین زیرا بدون آنها ، هزینه های تولید هر قسمت چندین برابر گذشته بود.
ظاهراً این یک استراتژی موفقیت آمیز بود ، زیرا نمایش بسیار قدرتمند بود و شرکت ها از تهیه محصولات خود در ازای شهرت خوشحال بودند.
یازدهیکی از پروژه های خیریه The Show با بیش از 1 میلیون دلار فروش
در سال 2003 از یک فروشنده در کویت خریداری شد و سالها به عنوان وسیله نقلیه رسمی با خبرنگاران جنگ جاسازی شده خدمت کرد. پس از بازنشستگی ، اورهالین تیم به داخل آن آمد و درمان کامل ، کلاس جهانی را برای آن انجام داد و در پایگاه های نظامی و بیمارستان های سراسر کشور گشت و گذار کرد.
پس از پایان این تور ، این تور در حراج در بارت-جکسون قرار گرفت ، جایی که پیشنهاد برنده سرسام آور 1.25 میلیون دلار بود.
موسسه خیریه دریافت کننده این پول بنیاد خانه فیشر بود ، که با تأمین مسکن موقتی به خانواده های آنها در حالی که تحت معالجه پزشکی زیادی قرار دارند ، به نفع سربازان زخمی است.
10مارک ها باید مالیات را پرداخت می کردند
هزینه ایجاد خودرو از قبل در بودجه نمایش محاسبه می شود و ارزش محصول نهایی بسیار زیاد است.
در حالی که مارک همان مبلغی را که یک جو متوسط در خیابان پرداخت نمی کند ، پرداخت نمی کند ، آنها هنوز هم در حال دیدن حداقل ارزش 50 دلار برای ماشین جدید خود هستند و حتی بیشتر هم هستند. در طی مراحل درخواست به شرکت کنندگان اطلاع داده می شود که در قبال کلیه مالیات های فدرال ، ایالت و محلی مسئولیت دارند.
ارزش منصفانه محصول نهایی همیشه نامشخص است ، بنابراین متقاضیان هر یک از این نوع نمایش ها باید هزاران دلار قبل از درخواست خود نشسته باشند
9بسیاری از اتومبیل ها دارای ارزش احساسی هستند و فروخته می شوند
بخشی از انتخاب شدن برای اورهالین داشتن یک داستان خوب است که مخاطب می تواند با آن ارتباط برقرار کند. بسیاری از مارک ها برای عتیقه های خود کمک می کنند که یا میراث خانوادگی است ، کالاهای جمع آوری نادر است ، یا از نظر احساسی به جای قیمت بازار ارزش بیشتری دارند.
چه زمانی اورهالین جادوی خود را بر روی یک ماشین کار می کند ، ارزش آن در بازار سر به فلک می کشد ، و سپس مالک با یک معضل روبرو می شود. ارزش احساسی خودرو هنوز ممکن است وجود داشته باشد ، اما با فروش نسخه جدید و بهبود یافته نیز پول زیادی می توان بدست آورد.
اکثر شرکت کنندگان ، افراد منظم و طبقه کارگر هستند ، بنابراین فرصت کسب ده ها هزار دلار در حراج اتومبیل فرصتی بسیار خوب است که بتوانند برای هر ارزشی که قبلاً برای آنها داشته است ، صرف کنند.
چند نفر هنوز پوکمون گو بازی می کنند
شاید این کمی ناراحت کننده باشد ، اما حداقل آنها مدت طولانی با این قبض ها دست و پنجه نرم نخواهند کرد.
8بسیاری از اتومبیل ها پس از اتمام کار باید تنظیم شوند
ما پروژه های موجود را می دانیم اورهالین فوق العاده چالش برانگیز هستند ، و این درست است که ماشین ها به موقع تکمیل می شوند. با این حال ، بارها اتفاق افتاده است که برندگان با ماشین هایی که پس می گیرند ، مشکلات جزئی پیدا می کنند.
این مشکلات نسبتاً جزئی بودند - دسته شل درب ، آینه ای که کمی کج بود ، کمتر از سیستم تعلیق ایده آل بود - اما قبل از اینکه کاملاً جاده ای باشند ، به رفع آنها احتیاج دارند. به اعتبار آنها ، این نمایش در واقع تنظیماتی را که باید پس از فیلمبرداری قسمت انجام شود ، فراهم می کند.
بخشی از این وضعیت خودرو قبل از اصلاح نیرو است. برخی از آنها سالها متروک شده اند و به تغییرات اساسی تری نسبت به بقیه نیاز دارند.
شایعترین مشکلی که در محصولات نهایی ذکر شد ، کارهای رنگ آمیزی بود که اگرچه از کیفیت مطلوبی برخوردار بودند ، اما اغلب لکه ها و خراش هایی داشتند که نیاز به لمس داشتند.
7نمایش واقعاً سعی در خشم مارک ها دارد
قلاب نمایش علاوه بر خود کار این است که چگونه آنها مارک همکاری را فریب می دهند. آنها سرقت های جعلی مفصلی را انجام می دهند ، از یک بدن فروشی می گویند که اتومبیل را گم کرده اند یا به دلایل قانونی جعلی آن را یدک می کشند.
اگر از خود می پرسید که مقامات در این باره چه می کنند ، آنها همیشه خودشان در این کار شرکت داشتند. قبل از فریب این علامت ، و همچنین خانواده هایشان خیلی خوب با پلیس و صاحبان مشاغل تماس گرفته شد ، و این مارک را به عنوان تنها فردی که در آن جا نیست ، ترک کرد.
می توانید تصور کنید که اگر شخصی در اثر دزدی یا سهل انگاری قدیمی خود را از دست بدهد ، چه واکنشی نشان خواهد داد. بعضی از آنها به لطف ملایم گفتن خیلی خوشحال نبودند ، اما در نهایت همیشه نتیجه می گرفت.
سرانجام نمایش به دلیل مشکلات مالی و بازخورد منفی هواداران ، تاکتیک ها را تغییر داد و حیله فریب را کنار گذاشت
6برخی از اتومبیل ها به دلیل تغییرات کاملاً ارزش خود را از دست می دهند
در حالی که مقدار یک اورهالین این پروژه بیش از خودرو اصلی تضمین شده است ، سطح تغییر برخی از آنها از جنبه بدی برخوردار است.
گاهی اوقات ، ماشین تغییر اساسی می کند ، که در واقع نوع اتومبیل در نظر گرفته شده را تغییر می دهد. قانون Ship of Theseus که به نام پارادوکس معروف نامگذاری شده است ، به آنچه و چه مقدار تغییر در وسیله نقلیه می تواند انجام شود قبل از اینکه یک ماشین متفاوت تلقی شود ، اشاره دارد.
به طور کلی ، هویت اتومبیل به شاسی گره خورده است ، بنابراین در حالی که اعضای جدید بدنه مشکلی ندارند ، تغییرات در سطح شاسی باعث تغییر هویت خودرو می شود و ارزش بالقوه چیزی کاملاً جدید است.
که در داستان ترسناک آمریکایی بنفشه بازی کرد
علاقه مندان به آن نوع خاص دیگر خودرویی کاملاً اصلاح شده را جستجو نخواهند کرد ، در نتیجه هویت و انتظارات را کاهش یا تغییر می دهند.
5تعمیرات اساسی افراد مشهور بازخورد منفی زیادی دریافت کرد
از آنجا که بسیاری از علائم در اورهالین مردم عادی با یک داستان الهام بخش هستند ، طرفداران ایده این تیم را برای کمک به یک علاقه مند دیگر که نیاز به یک دست دارند بسیار دوست داشتند. با این حال ، گاهی اوقات نمایش ها به رتبه بندی نیاز دارند و اورهالین چندین قسمت از مشاهیر توسط طرفداران به عنوان بی پروا از روحیه نمایش دیده می شد.
از تعمیرات اساسی افراد مشهور می توان به یان زیرینگ و جیسون پریستلی ، لنس آرمسترانگ ، تونی تاد و امبر هرد اشاره کرد. نه اینکه تابلوهای پیام اینترنتی به مدنیت معروف هستند ، اما بازخورد طرفداران در مورد این تعمیرات اساسی بسیار منفی بود و با ادامه نمایش بدتر شد.
مردم در ارتباط بودند ، اما استقبال مخاطبان اصلی این است که چرا قسمت های مشاهیر محدود شده اند. شاید واکنش ها کمی تند باشد ، اما مشتری همیشه در تجارت رتبه بندی حق دارد
4اکثر موارد ارسالی غیرقابل ارزیابی است
تعمیرات اساسی یک نمایش محبوب بود و Chip Foose یکی از بزرگترین نام ها در این تجارت است. پس تعجب آور نیست که این نمایش موارد زیادی را ارسال کرده است.
در اکثر فیلم های ممیزی داستان غم انگیزی به آنها پیوست شده بود - علاقه مند به اشتیاق خود را از دست داده است ، یک سازمان دهنده سخت کوش جامعه و بدون وقت - هر شرایطی که باشد ، فقط یک انتخاب برای هر نمایش وجود دارد.
این ذاتاً غم انگیز است اما واقعیتی است که هیچ کس واقعاً نمی تواند به آن کمک کند. تهیه کنندگان همیشه سعی می کنند نه فقط یک داستان غم انگیز ، بلکه یک داستان که فکر می کنند قابل روایت است و با افرادی که حضور خوبی در دوربین دارند پیدا کنند.
این بدان معناست که حتی اگر یک علامت نیاز به کمک داشته باشد و شایسته آن است ، اما اگر آنها کاریزمایی را که دوندگان نمایش به دنبال آن هستند نداشته باشند ، خوش شانس نیستند.
3کارگران در این برنامه با خواب کم یک برنامه طاقت فرسا انجام دادند
از آنجا که حیله برنامه واقعی بود و چرخش باید در عرض 8 روز اتفاق می افتاد ، کارگران مهمان مجبور شدند برنامه ای بسیار طاقت فرسا را در آن هفته تنظیم کنند.
میزان کار انجام شده در هر پروژه حتی برای مکانیک های سطح بالا نیز چالش برانگیز است و انجام آنها در یک هفته برای بسیاری غیرممکن به نظر می رسد. حقیقت این است که غیرممکن نیست ، اما اگر خواب تقریباً کاملاً قربانی شود می توان آن را انجام داد.
کارگران مهمان سابق گزارش کرده اند که نزدیک به 150 ساعت در هفته کار می کنند. برخی گفته اند که خوش شانس بودند که شبانه 4 ساعت می خوابند و هر روز پروژه را شبانه روز کار می کنند.
همه اینها بخشی از حرفه ای بودن برای آنها است و همه گفته اند که از وقت خود در نمایش و کار زیر نظر Chip لذت می برند. گزارش شده است که انگیزه و مثبت بودن او عفونی است.
دورابطه آنها با میمون گازی به دلیل یک تبلیغ جالب تبلیغاتی قطع شد
Chip Foose همه افراد در این تجارت و اغلب همكاران حرفه ای خود را به عنوان كارگر مهمان یا طراح داشتند. یکی از این مکانها مکانی به نام گاراژ میمون گاز بود که توسط شخصی به نام ریچارد رولینگز اداره می شد.
میمون گاز در برجسته بودند اورهالین اما اوضاع خیلی زود بد شد. یک بازاریاب به نام استفان اندروز با اسپم کردن بخشهای اتومبیل ، اپیزودی را که Gas Monkey در آن حضور خواهد یافت ، اسپم کرد و بعداً یک ویدیوی تبلیغاتی با Gas Monkey تهیه کرد که در سراسر جهان از میله های داغ با استقبال بسیار کمی مواجه شد.
راولینز و میمون گاز در رسانه ها و رسانه ها متهم به شوخ طبعی خردسالان و حتی مقدسات مذهبی شدند. اورهالین قسمت هایی که به صورت کشیده ظاهر شدند و دیگر هرگز پخش نشدند.
ارتباطات Discovery حتی تماس آنها با اندروز یا راولینگز را تأیید یا انکار نمی کند ، در واقع آنها را از هر کانال و نمایش های وابسته سیاه می کند.
1برخی از مشتریان از روند ساخت و ساز خوشحال نبودند
در حالی که بیشتر علائم مربوط به نتیجه نهایی پروژه بود ، اما قانون به طور متوسط می گوید که باید یک زن و شوهر باشند که این کار را نمی کردند.
یک مالک خاص ، در قسمت 442 ، اشتباهات بی شماری را قبل و هنگام مرمت گزارش کرده است. به گفته وی ، او به آنها گفت این ماشین برای استفاده در بزرگراه مناسب نیست ، که مجریان نمایشگاه آن را نادیده گرفتند و آن را در بزرگراه رانندگی کردند ، جایی که بلافاصله بیش از حد گرم شد.
وی همچنین گفت که آنها به طور شلختگی از یک واشر قدرت استفاده می کنند و به موتور اجازه می دهند آب آن خراب شود. از دیگر شکایات می توان به سیستم نیتروژن ناکارآمد و چراغ پشتیبان یا نشانگر دنده اشاره کرد.
این یک استثنا در مورد واکنشهای عادی مالکان نسبت به پروژه هایشان است ، اما کسی که هزاران دلار سرمایه گذاری می کند برای چیزی که خیلی بی پروا با آن رفتار می شود ، به سختی می تواند عصبانی بودن او را مقصر دانست.
---
آیا می توانید به رازهای تاریک دیگری فکر کنید اورهال ؟ به ما در کامنت ها اطلاع دهید!