وقتی حادثه ای اتفاق می افتد ، اپراتورهای نجات جیمی دیویس هرگز عقب نیستند. این لیست بررسی می کند که چگونه بزرگراه از طریق جهنم اقدام را به تصویر می کشد.
موتورهای قدرتمند ، آب و هوای سخت و افت شدید شیب تنها تعدادی از عناصر تعریف شده هستند بزرگراه از طریق جهنم . مستندات کانادایی که در سال 2012 به نمایش درآمد ، فعالیت های روزانه تریلی ها را که در بریتیش کلمبیا کار می کنند دنبال می کند. بخش بزرگی از نمایش در امتداد بزرگراه Coquihalla اتفاق می افتد ، جاده ای 201 مایل که ونکوور را به Rockies Canadian متصل می کند.
با افزایش کوکیهالا به کوهستان ، دما کاهش می یابد و شرایط رانندگی بدتر می شود. در ماه های زمستان ، یکی از خطرناک ترین جاده ها در نظر گرفته می شود آمریکای شمالی . هنگامی که طوفان های برفی برخورد می کند یا یخ در جاده ایجاد می شود ، وسایل نقلیه خطر سر خوردن از خط و گیر افتادن در یک گودال - یا بدتر از آن را دارند. تصادفات می تواند ساعت ها ترافیک را تعطیل کرده و رانندگان را در دمای قطب شمال در جاده نگه دارد. در شرایط بحرانی از این قبیل ، اپراتورهای نجات از بزرگراه از طریق جهنم برای پاک سازی جاده و باز شدن برای تردد به محل فراخوانده می شوند.
در طول هفت فصل آن ، بزرگراه از طریق جهنم توانسته است هم رکورد بیننده و هم کلیشه ها را بشکند. این نمایش در مورد چگونگی صنعت حمل و نقل باری و اهمیت کار آنها به مردم اطلاع داده است. یک عامل کلیدی در نمایش برج ها به صفحه نمایش البته هر آنچه در پشت صحنه اتفاق می افتد است. فیلمبرداری عملیات نجات زنده در شرایط آب و هوایی خصمانه هم به تخصص و هم به تفکر نوآورانه نیاز دارد. برای روشن کردن چگونگی انجام این کار ، این لیست ترفندها و تکنیک های ساخت آن را شکسته است بزرگراه از طریق جهنم.
اینجاست 20 جزئیات پشت ساخت بزرگراه از طریق جهنم.
بیستخدمه فیلم همیشه در حالت آماده باش هستند
با تشکر از زمستان های یخ زده کانادا ، بازیگران بزرگراه از طریق جهنم معمولاً کارهای زیادی روی دستشان است. با این وجود ، کار یدک کشی می تواند غیرقابل پیش بینی باشد و کارگران هرگز نمی دانند چه موقع برای کار فراخوانده می شوند. اپراتورهای کامیون یدک کش در تمام ساعات روز در تماس هستند ، به این معنی که گروه های فیلمبرداری که آنها را دنبال می کنند نیز باید باشند.
مارک میلر ، تهیه کننده اجرایی ، برای اطمینان از اینکه هرگز چیزی را از دست می دهند ، کارمندان خود را به دو تیم تحت پوشش تقسیم کرده است شیفت های 12 ساعته . به این ترتیب وقتی اتفاق مهیجی رخ می دهد ، دوربین ها همیشه در حال چرخش هستند و مخاطبان از زندگی راننده کامیون یدک کش اطلاعات کاملی پیدا می کنند.
19احکام اضطراری
گیر افتادن در بزرگراه در اواسط زمستان شوخی ندارد و کسی این را بهتر از تیم جیمی دیویس نمی داند. بزرگراه از طریق جهنم ستاره توضیح داده است که کامیون هایش همیشه پر هستند میان وعده ها و مواد زنده ماندن قبل از رفتن به جاده. هنگامی که ترافیک خاموش می شود و یا برف اتومبیل برف گیر می شود ، ممکن است رانندگان از چند ساعت تا چند روز دیگر خود را در جاده گیر کنند.
دیویس همچنین اشاره می کند که کامیون های او همیشه هرچه بیشتر از بنزین پر می شوند. در هنگام کار سیستم گرمایشی ، مخزن سوخت یک ماشین به سرعت تخلیه می شود ، بنابراین مهم است که اطمینان حاصل کنید که بنزین شما تمام نمی شود. اگر قصد عبور از یک گذرگاه کوهستانی را دارید ، دیویس به شما توصیه می کند که هرچه بیشتر بار مخزن خود را پر کنید و برای هر مورد چند پتو بسته بندی کنید.
18اعضای خدمه گاهی به تنهایی کار می کنند
سریال های مستند معمولاً با صحنه های بی سر و صدایی بازی می کنند که در آن بازیگران نقش بسته و باز می شوند. به عنوان یک مخاطب ، معمولاً تعجب می کنید که چطور فیلمسازان موفق می شوند لحظات صمیمی را ثبت کنند و از نزدیک با شخصی که فیلمبرداری می کند از نزدیک برخورد کنند.
بر بزرگراه از طریق جهنم ، Leia Hutchings این نوع عکسها را با کارکرد صدا و دوربین به تنهایی ضبط می کند. هاچینگز به عنوان اصطلاح ' گروه تک نفره ؛ 'یک خدمه خودکفا است که می تواند هر کجا که لازم باشد همراهش کند. باند یک نفره کمتر در زندگی بازیگران نفوذ می کند و اگر تولید عجله داشته باشد به راحتی می توان آن را ارسال کرد. اگر بازیگران از بزرگراه از طریق جهنم مجبور است سریع خود را به یک لاشه برساند ، هاچینگز برای گرفتن آنچه برای نمایش نیاز دارد به کمک اعضای دیگر خدمه نیازی ندارد.
17فیلمبرداری از چهار تا شش ماه طول می کشد
برای اهداف سرگرمی ، تیم پشت سر است بزرگراه از طریق جهنم همیشه به دنبال گرفتن چشمگیرترین ماموریت های یدک کشی هستند. بیشتر کارهایی که جیمی دیویس پیش رو دارد ، شامل می شود وسایل نقلیه کوچکتر و لزوماً تلویزیون پرچینی ایجاد نمی کند.
برای بدست آوردن انتخاب گسترده ای از مواد برای کار کردن ، بزرگراه از طریق جهنم برای کل فصل زمستان شلیک می کند. معمولاً آنها برای مکان در بریتیش کلمبیا هستند چهار به شش ماه هر ساله. از طرف دیگر ، تابستان برای رانندگان کامیون یدک کش نمایش زمان بسیار آرام تری است. در ماه های گرم تر ، بازیگران از بزرگراه از طریق جهنم می توانند بر روی تعمیر تجهیزات خود و آماده شدن برای بارش برف بعدی تمرکز کنند.
16کسب و کار جامی دیویس را آزار می دهد
بازی در یک فیلم مستند می تواند یک بلیط طلایی برای بسیاری از صاحبان مشاغل کوچک باشد ، اما آونگ نیز به شکل دیگری تغییر می کند. هنگامی که رقبای جدید در اطراف شهر شروع به ظهور کردند ، جیمی دیویس متوجه شد که شهرت واقعیت یک نقطه ضعف دارد. به دلیل رقابت بیشتر و کاهش حجم کار ، دیویس تصمیم گرفت در طی این دوره به آلبرتا شاخه های خود را تغییر دهد فصل سه .
دیویس همچنین اعتراف کرده است که تبلیغات این نمایش تأثیر مستقیمی بر وظایف وی داشته است. در مصاحبه با اخبار کامیون ، دیویس فاش کرد که چندین شرکت از تماس با او خودداری کرده اند زیرا نمی خواهند که لاشه آنها در تلویزیون پایان یابد.
پانزدهدرام عضو CAST
بزرگراه از طریق جهنم صادقانه تلاش می کند صنعت حمل و نقل باری را به تصویر بکشد ، اما آنها هنوز هم در برخی از ویرایش های واقعیت تخریب شده اند. در مصاحبه با خرده فروش خودرو ، خانواده کویرینگ از نحوه به تصویر کشیدن آنها در این نمایش ابراز تأسف کردند.
طبق گفته این خانواده ، کانال Discovery Channel برای اولین فصل نمایش درام بین ال کویرینگ و جیمی دیویس را ساخت. این تصویر Quirings را با برخی از مشتریانشان در آب گرم قرار داد و آنها را به هدف هواداران خشمگین تبدیل کرد. Quirings از آن زمان به بعد با نمای ظریف تری از مجموعه نمایش داده شد ، اما مشخص است که آنها با نحوه ارائه در ابتدا موافق نبودند.
14نمایش از یک شکست پایین به وجود آمد
نیل توماس ، خالق نمایش ابتدا هنگام حمل کامیون در تماس با اپراتورهای نجات جیمی دیویس قرار گرفت خراب شد در تابستان 2010. این تجربه به وضوح اثری از خود به جای گذاشت ، زیرا مارك میلر ، سازنده فیلمبردار و كوین میلز ، فیلمبردار ، سال آینده به گفتگو با دیویس بازگشتند و ایده خود را برای نمایش پیشنهاد دادند.
آیا دارت ویدر در جنگ ستارگان سرکش خواهد بود
دیویس در ابتدا کمی برای بازی در یک سریال واقعیت تمایلی نداشت ، اما وی مزیت بالقوه ای را که نمایش می توانست برای شهرت صنعت یدک کشی داشته باشد ، دید. قبل از حضور در این برنامه ، دیویس سخنگوی صنعت بود و هرگز مردد بود نظر خود را به رسانه ها برسانید. احتمالاً مواجهه قبلی وی با رسانه ها به او کمک کرده است که نکات مثبت مخاطبان زیادی را درک کند و او را برای یک مرحله جهانی آماده کند.
13سریال SPINOFF
بر اساس موفقیت بزرگراه از طریق جهنم ، مارک میلر تصمیم گرفت با ایجاد قالب قالب را گسترش دهد نجات سنگین: 401 . این مجموعه spinoff برای اولین بار در سال 2016 پخش شد و اولین نمایش آن است فصل سوم در ابتدای سال آینده
در حالی که بزرگراه از طریق جهنم مستقر در مناطق کوهستانی غرب ونکوور است ، نجات سنگین: 401 نیروهای امدادی را در منطقه تورنتو دنبال می کند. این نمایشگاه علاوه بر شرکت های حمل و نقل باری محلی ، کارهای انجام شده توسط پلیس منطقه و مقامات حمل و نقل را نیز دنبال می کند. نجات سنگین: 401 مورد توجه فوری مخاطبان قرار گرفت و حتی سلف خود را شکست داد رتبه بندی .
12بیش از هزار ساعت فیلم
بزرگراه از طریق جهنم با خاموش شدن دوربین ها کار از کار تمام است. هر روز تهیه کنندگان داستان فیلم هایی را از گروه فیلم دریافت می کنند که باید مرتب شوند. تهیه کنندگان داستان در بسیاری از تولیدات تلویزیونی واقعیت یافت می شوند و مسئولیت گردهمایی یک روایت جذاب و قابل فهم را بر عهده دارند.
بر بزرگراه از طریق جهنم ، جیسون کیل یکی از افرادی است که مسئولیت جمع آوری نمایش را با هم دارد. در یک فیلم آنلاین ، او به بینندگان نشان می دهد که چگونه داستان ها را به صدها م thatلفه تقسیم می کند که آنها را بر روی دیوار دفتر کار خود مرتب می کند. از میان این مجموعه بزرگ عناصر ، Keel انتخاب می کند که کدام قسمت ها در قسمت نهایی نمایش قرار بگیرند.
یازدهخدمه باید برای همه نوع هوا آماده شود
در امتداد بزرگراه Coquihalla هوا می تواند تغییر در یک سکه ؛ تنها در طی چند دقیقه ، دما کاهش می یابد ، کولاک ایجاد می شود و مه می تواند از آن طرف جاده عبور کند. به دلیل شرایط جوی ناپایدار ، بازیگران و خدمه آن بزرگراه از طریق جهنم باید برای هر چیزی که مادر طبیعت ممکن است به آنها پرتاب کند آماده باشند.
کارگردان تیم هاردی می گوید که او همیشه یک جفت کفش برفی و یک جلیقه انعکاسی برای وقتی که مجبور است بیرون از خانه در شرایط خصمانه کار کند ، به همراه دارد. خدمه نیز به همین مناسبت باید لباس بپوشند و آنها همیشه با چند لایه و کت های بزرگ زمستانی دیده می شوند.
10نمایش اسناد جاده ای جنجالی
دكترها معمولاً به علت چگونگی ترسیم واقعیت مورد انتقاد قرار گرفته اند ، بنابراین شاید مناسب باشد بزرگراه از طریق جهنم جاده ای به همان اندازه بحث برانگیز را مستند می کند. Coquihalla ، که در آهنگ های a دنبال می شود مسیر گاو 140 ساله ، برای سهولت عبور و مرور و کوتاه شدن مسافت در بریتیش کلمبیا ساخته شده است. ساخت جاده از اوایل دهه هشتاد آغاز شد ، اما با نزدیک شدن به نمایشگاه جهانی ونکوور 1986 سرعت آن بیشتر شد. این تصمیم تصمیمی پرهزینه بود. این ساخت و ساز سریع باعث شد دو سوم هزینه پیش بینی شده برای پرداخت کنندگان مالیات بیشتر شود.
از آن زمان ، رانندگان همچنان به ناامیدی خود در مورد بزرگراه می پردازند. به عنوان مثال زمستان گذشته ، تعمیر و نگهداری جاده پس از یک سال زیر سوال رفت تصادف وحشیانه . مقامات دولتی قول داده اند که شرایط را بهبود بخشند ، بنابراین فصل آینده بزرگراه از طریق جهنم ممکن است گسترده B.C باشد تعمیرات اساسی تعمیر و نگهداری .
9آنها یک تن از دوربین های GOPRO را می شکنند
زمستان های طوفانی نه تنها به جاده ها آسیب می رساند ، بلکه برای هر کسی که مجبور است با تجهیزات ظریف ضبط کار در خارج از خانه کار کند ، یک چالش اساسی محسوب می شود. در یک ویدیوی پشت صحنه ، تیم هاردی عوارضی را که این وسیله بر او وارد کرده به بینندگان نشان می دهد.
آیا اکنون من را می بینی 3 وجود خواهد داشت
ابتدا هاردی توضیح می دهد که چگونه مجبور شده است دوربین کارگردان خود را به دلیل آسیب دیدگی آب با نوار قرمز پوشانده است. وی سپس در ادامه جعبه ای از دوربین های GoPro را که با خود حمل می کند در صندوق عقب نشان می دهد. هاردی افشا می کند که سالانه ده ها دوربین کوچک هنگام فیلمبرداری هدر می روند. خوشبختانه دوربین های با کیفیت GoPro بسیار کمتر از تجهیزات حرفه ای خرده فروشی می کنند و این احتمالاً هزینه دارد بزرگراه از طریق جهنم حاضر است برای بدست آوردن فیلم صحیح هزینه کند.
811. کامیون های قدرتمند برای کار مورد نیاز هستند
اپراتورهای نجات فعال هستند بزرگراه از طریق جهنم اغلب برای رسیدگی به سرنگونی کامیونها یا نیمه تریلرها فراخوانده می شوند. برای برگرداندن این وسایل نقلیه به جاده ، اپراتورها به سالها تجربه و برخی تجهیزات جدی قدرتمند نیاز دارند. بدنام ترین کامیون یدک کش نمایش بدون شک آدم گازولا است ' نجات 52 ' نجات 52 دارای قدرت ترکیبی از هشت تریلی استاندارد و دارای یک جرثقیل ثابت 30 تنی است. با کمک دو وینچ 25000 پوندی ، جرثقیل می تواند تا امتداد یابد صدها متر .
کامیون Gazzola تنها گوهر نمایش نیست. برای اولین فصل های نمایش ، بینندگان نیز با وسیله نقلیه ای معروف به ' چرخاننده ' همانطور که از نام آن پیداست ، روتاتور به جرثقیل دوار مجهز بود که می توانست تا 75 تن را تحمل کند. متأسفانه وقتی دیویس مجبور شد ناوگان خود را کوچک کند ، کامیون نمایشگاه را ترک کرد.
7فیلمبرداری در مکان رایگان است
تولیدات سینمایی و تلویزیونی که می خواهند در مکان فیلمبرداری کنند باید کاملاً برنامه ریزی و آماده شوند. آنها به تجهیزات مناسب برای منطقه و پروژه نیاز دارند ، خدمه به مکانی برای خوابیدن احتیاج دارند و آنها باید برنامه ریزی کنند که چگونه و چه وقت می توانند آزادانه برای فیلمبرداری حرکت کنند. علاوه بر این ، آنها باید همه مقالات خود را به ترتیب داشته باشند. یک خدمه تولیدی برای کار در یک منطقه خاص به بیمه مناسب و مجوز نیاز دارد.
با این وجود در انتهای تونل چراغی برای تولیدکنندگان وجود دارد بزرگراه از طریق جهنم. بعد از تمام برنامه ریزی های گسترده آنها ، فیلمبرداری در بریتیش کلمبیا به صورت رایگان انجام می شود. هر کسی که مایل به فیلمبرداری از یک تولید عمده در این منطقه است ، نیاز به تأمین امنیت دارد اجازه دادن از دولت محلی ، اما درخواست مجوز بدون هزینه است و هیچ هزینه اضافی ندارد.
6اکران فیلم جشن های جزئی هستند
داشتن رابطه خوب با سوژه های شما آلفا و امگا هر نوع ساخت فیلم مستند است. برای نمایش هایی مانند بزرگراه از طریق جهنم ، که بازیگران خود را در شرایط بسیار استرس زا دنبال می کند و در جاده های عمومی فعالیت می کند ، این از اهمیت بیشتری برخوردار است.
به لطف موفقیت فصل اول ، گروه فیلمبرداری که در امتداد Coquihalla کار می کنند در بین رانندگان کامیون محلی و نیروهای امدادی محبوب شده اند. به گفته هاردی ، سرانجام کارگرانی که در طول راه با آنها ملاقات کرده اند پس از دیدن محصول نهایی ، آنها را گرم کردند. شاید در ابتدا کمی تردید داشته باشند ، آنها وقتی ماهیت نمایش و قصد آن را درک می کنند ، به استقبال حضور خدمه می روند.
5خدمه روزها در تماس نیستند
گروه های فیلمبرداری که روی آنها کار می کنند بزرگراه از طریق جهنم این عمل را دنبال کنید و غالباً روزها در مکانهای دور دست کار می کنید. بعضی اوقات ، این روزها در مناطقی می گذرد که حتی پذیرش تلفن همراه ندارند. خدمه ای که تحت این شرایط ناهموار کار می کنند باید مستقل و خودران باشند. آنها همچنین باید بدانند که چگونه در مناطق اسپارت و ناهموار زنده بمانند.
هنگامی که آنها در مکان های غیرقابل دسترسی گیر می کنند ، خوشبختانه خدمه یک پیجر دو طرفه دارند که می توانند از آنها برای برقراری ارتباط با یکدیگر و ارتباط با پایگاه خانه استفاده کنند. با این وجود ، فناوری ممکن است شکست بخورد ، بنابراین آنها باید آماده باشند تا خود به خود آن را خشن کنند.
4عکسهای خطرناک به روشهای هوشمندانه ثبت می شوند
هرکسی که تماشا کرده باشد بزرگراه از طریق جهنم با زوایای غیرمعمول دوربین که اغلب عملیات یدک کشی را ضبط می کند ، آشنا خواهد شد. اپراتور دوربین ویژه دالین فورسایث برخی از ترفندهای پشت میخ زدن این عکسها را فاش کرده است. Forsythe توضیح می دهد که خدمه دوربین های GoPro را در نقاط مختلف متصل می کنند تا دیدگاه های منحصر به فردی از عملکرد داشته باشند ، که همچنین توضیح می دهد که چگونه بسیاری از این دوربین ها خراب می شوند.
وی همچنین به بینندگان اجازه می دهد تا نحوه نمایش از زمان جمع شدن برف را فیلم برداری کنند. با استفاده از یک باتری معمولی ماشین و اینورتر ، Forsythe می تواند دوربینی را که بیش از 24 ساعت در خارج از برف ضبط می کند ، ترک کند.
3مبارزات جرمی دیویس
تنها چند سال پس از آنکه دیویس فعالیت های خود را به آلبرتا گسترش داد ، کامیون کامیون مجبور به عقب نشینی شد. آ رکود اقتصادی در اقتصاد اثبات کرد که ویرانگرانی بر تجارت دیویس دارد و او مجبور شد که به اصول خود برگردد.
در فصل پنجم از بزرگراه از طریق جهنم ، بینندگان مبارزه دیویس را برای ادامه کارش دنبال کردند. اگرچه این انتقال از نظر عاطفی برای ستاره نمایش مالیات داشت ، اما همچنین به او حس جدیدی از هدف داد. دیویس متوجه شد که رانندگی با کامیون ها را به مدیریت افراد ترجیح می دهد و در پایان شاید نیاز به کوچک سازی برای شما یک نعمت باشد.
دواین نمایش اقتصاد محلی را تقویت کرده است
در عصری که شهرهای کوچک اغلب به شهرهای بزرگ بازنده می شوند ، تولیداتی مانند این بزرگراه از طریق جهنم کمک به احیای مجدد اقتصادهای روستایی. از زمان آغاز فیلمبرداری نمایش ، در روستای Hope شاهد مشاغل مختلفی برای تأمین نیازهای روزافزون شهر بوده ایم. این شهر کوچک که در ورودی بزرگراه کوکیهالا قرار دارد ، در ماه های زمستان محل کار گروه تولید کننده است. علاوه بر جذب بازدید کنندگان جدید به منطقه ، بزرگراه از طریق جهنم همچنین ساکنان محلی را برای کار در نمایش استخدام کرده است.
ساکنان امید تنها کسانی نیستند که از موفقیت نمایش سود برده اند. میلر توضیح می دهد که اگر بودجه از اعتبارات مالیاتی CMF و کانادا نبود هرگز نمی شد این نمایش را اجرا کرد. سرمایه گذاران کانادایی بازدهی سالم از سرمایه خود بدست آورده اند ، زیرا موفقیت بین المللی نمایش درآمد داخلی را به همراه داشته است.
1نمایش صدای آشنایی دارد
یک قسمت اساسی از بزرگراه از طریق جهنم روایت نمایش خارج از نمایش است. صدای روایی لحن را برای نمایش تعیین می کند و با واضح توضیح می دهد که خدمه نجات چه می کنند. طرفداران برنامه های تلویزیونی انیمیشن ممکن است از قبل با صداپیشه ای که گویندگی می کند آشنا باشند بزرگراه از طریق جهنم ؛ دیو پتیت مردی است که پشت صدای قابل تشخیص است - استعدادی صدا که بیشتر به خاطر کار گسترده در انیمه شناخته می شود.
پتیتت قبلاً روی هر دو کار کرده است توپ اژدها و Dragon Ball GT . اخیراً ، او همچنین صدای خود را به جدیدترین نسخه انیمیشن از قرض داده است تسویه حساب کوچک من
---
آیا چیزهای ساده ای برای اشتراک گذاری دارید بزرگراه از طریق جهنم ؟ به ما در کامنت ها اطلاع دهید!