تسلا با تاخیرهای متعددی مواجه شده است و آخرین مورد مربوط به گم شدن ECU پورت شارژ است. مشتریان از زمان انتظار طولانی شکایت دارند.
تسلا مشتریان با تاخیر در دریافت خودروهای برقی خود به دلیل مفقود شدن قطعه مواجه هستند. شرکت EV قبلاً به دلیل مشکلات تولید با تاخیر مواجه شده است. در اوایل این ماه، ایلان ماسک یک ارائه ویدئویی در این نمایشگاه ارائه کرد فایننشال تایمز آینده ماشین اجلاس - همایش. او گفت که تقاضا برای خودروهای تسلا آنقدر زیاد است که ممکن است مجبور شود سفارشات را محدود یا متوقف کند. زمان انتظار برای سفارشات قبل از شروع مشکلات زنجیره تامین بد بود و سپس تقاضا رشد کرد و اوضاع را بدتر کرد.
تسلا همچنین انتظار دارد این تاخیرها تا سال 2022 ادامه یابد. طبق گزارش درآمد این شرکت، علیرغم مشکلات زنجیره تامین، سه ماهه اول خوبی را پشت سر گذاشت. با این حال، کارخانه های آن مدتی است که با ظرفیت کامل کار نمی کنند، بنابراین انتظار نمی رود تولید به میزان قابل توجهی افزایش یابد. تسلا در سه ماهه اول سال 2022 305407 خودروی برقی تولید کرد، اما در سه ماهه چهارم سال 2021، 433 دستگاه دیگر تولید کرد. اگرچه این تفاوت قابل توجهی نیست، اما نشان می دهد که با مشکلاتی در افزایش تولید مواجه است. در حالی که به نظر می رسد کمبود تراشه و GPU در حال بهبود است، مشکلات زنجیره تامین همچنان این صنعت را آزار می دهد.
مطالب مرتبط: تسلا ممکن است راه حلی برای افزایش عمر باتری خودروهای الکتریکی کشف کند
به نظر می رسد آخرین تاخیر برای تسلا مربوط به واحد کنترل الکتریکی پورت شارژ (ECU) از دست رفته باشد. چندین مشتری از این موضوع شکایت کرده اند باشگاه موتورز تسلا انجمن در مورد آماده بودن وسایل نقلیه آنها به جز قسمت گم شده است. عضو انجمن waitforpart بیش از یک ماه منتظر EV خود بوده است. طبق پست آنها، مدل 3 Plaid آنها در 19 آوریل تولید شد و VIN در 28 آوریل تعیین شد. آنها همچنین خاطرنشان کردند که در حالی که وسیله نقلیه آنها منتظر قطعه گم شده است، بیرون نشسته است و به جای پوشاندن در معرض عناصر قرار دارد. مشتری وقتی با خدمات مشتری تماس می گیرد به طور قابل درک ناراحت است و هیچ پاسخی دریافت نمی کند. علاوه بر این، هیچ چارچوب زمانی برای ورود ECU وجود ندارد. مشتری نیز شروع به پرداخت روی وسیله نقلیه خود کرده است.
آیا کمبود ECU وجود دارد؟
یکی دیگر از اعضای انجمن، _tb_، مشکوک است که ممکن است کمبود ECU وجود داشته باشد. مدل 3 Plaid آنها باید ده تا 14 روز برای درگاه شارژ منتظر می ماند. با توجه به آنها، ' برخی از فروشندگان بیشتر از آنچه نیاز داشتند ECU پورت شارژ دریافت کردند و برخی دیگر هیچ دریافت نکردند . آنها در نهایت سهم خود را زمانی که FedEx'd از یک فروشنده دیگر دریافت کردند. در حالی که تسلا در مورد این تاخیرها چیزی نگفته است، با توجه به تعداد اعضایی که در انجمن پست می گذارند، این یک مشکل است. فقط مشخص نیست که چقدر مشکل بزرگ است.
تعدادی از اعضا همچنین به نگرانی خود در مورد نشستن خودروهای برقی جدید خود برای مدت طولانی بدون شارژ اشاره کردند. در حالی که یک وسیله نقلیه الکتریکی می تواند برای مدت طولانی تری از یک خودروی احتراقی بدون فعالیت کار کند، نباید بیش از 21 روز بدون شارژ بماند. لازم به ذکر است که در صورت نشستن طولانی مدت خودروها باید بین 40 تا 60 درصد شارژ شوند. در نتیجه، این مشتریان نگران این هستند که باطری های خودرویشان در نهایت در تحویل خودروهایشان در چه وضعیتی باشد. اگر آنها به باتری های جدید نیاز داشته باشند، به زمان انتظار اضافه می شود.
بزرگترین مسئله در اینجا رضایت مشتری است. بسیاری از اعضای انجمن خاطرنشان کردند که دوست داشتند قبل از خرید وسیله نقلیه خود از میزان تاخیر مطلع شوند. با انباشته شدن تاخیرها، این امر می تواند مردم را از خرید یک منصرف کند تسلا . این شرکت ممکن است مشتریان فعلی را که تصمیم به خرید خودروی الکتریکی بعدی خود از برند دیگری دارند، از دست بدهد. از آنجایی که انتظار ندارد مشکلات زنجیره تامین در سال جاری کاهش یابد، باید روی خدمات مشتریان خود کار کند تا مشتریان را در هنگام انتظار برای خودروهای خود راضی نگه دارد.
تعطیلات خانوادگی jersey shore را بصورت آنلاین رایگان تماشا کنید
بعدی: آیا فولکس واگن می تواند تا سال 2025 از تسلا پیشی بگیرد و به برترین شرکت خودروهای برقی تبدیل شود؟
منبع: باشگاه موتورز تسلا