یک مطالعه اخیر پیش بینی می کند که فولکس واگن تا سال 2024 با افزایش تولید در اروپا و چین، تاج و تخت تسلا را به عنوان بزرگترین شرکت خودروهای برقی تصاحب خواهد کرد.
پیش بینی می شود خودروساز آلمانی فولکس واگن از تسلا پیشی بگیرد وسیله نقلیه الکتریکی هربرت دیس، مدیرعامل فولکس‌واگن در ماه می به CNBC گفت که این شرکت قصد دارد تا سال 2025 از تسلا در فروش خودروهای برقی پیشی بگیرد. کسب و کار BEV (وسایل نقلیه برقی باطری) آن نسبت به سال گذشته 95 درصد افزایش داشته است، بنابراین شرکت می تواند در مسیر درست قرار گیرد. این خودرو سریعتر از تسلا رشد می کند، اما در ابتدا خودروهای الکتریکی کمتری تولید می کرد.
تسلا درآمد قابل توجهی در سه ماهه اول گزارش کرد اما انتظار داشت مشکلات زنجیره تامین بر تولید آن برای بقیه سال تاثیر بگذارد. این شرکت در سه ماهه اول بیش از 310000 دستگاه تحویل داد و بیش از 305000 دستگاه تولید کرد. از سوی دیگر، فولکس‌واگن در سه‌ماهه اول تنها 99064 دستگاه در سطح جهان تحویل داد که 65 درصد بیشتر از سه ماهه اول سال 2021 بود. اگر برند آلمانی خودرو به این روند ادامه دهد، ممکن است به تسلا برسد و از آن سبقت بگیرد، اما شرکت خودروهای برقی نیز برای پاسخگویی به تقاضا، تولید خود را افزایش می دهد. همین هفته، ایلان ماسک گفت که به دلیل طولانی بودن زمان تحویل در استرالیا، تولید مدل Y را افزایش می دهد.
مطالب مرتبط: 'احساس فوق العاده بد' ماسک می تواند منجر به از دست دادن شغل بزرگ در تسلا شود
مطالعه ای توسط بلومبرگ هوش پیش بینی می کند که فولکس واگن تا سال 2024 تاج و تخت تسلا را به عنوان بزرگترین شرکت خودروهای برقی در اختیار خواهد گرفت. گزارش خودروهای برقی باطری - خودروسازان به سمت اوج رقابت می کنند دریافتند که اکثر خودروسازان سنتی ابزار یا انگیزه ای برای سبقت گرفتن از تسلا ندارند، اما دریافتند که فولکس واگن این کار را کرده است. این بلومبرگ گزارش پیش بینی می کند که VW دو برابر شدن تولید به بیش از 2 میلیون خودروی باتری دار در سال 2024. اگر بتواند تولید را تا این حد افزایش دهد، این از تسلا پیشی خواهد گرفت. فولکس واگن قصد دارد تولید خود را در اروپا افزایش دهد و بلومبرگ انتظار دارد در چین نیز همین کار را انجام دهد. فروش این شرکت آلمانی در ایالات متحده در مجموع کمتر از 10 درصد است، بنابراین منطقی است که هدف آن افزایش در کشورهای دیگر برای رسیدن به هدف خود باشد. این گزارش همچنین بر این باور است که برندهای خودروی آمریکایی و ژاپنی رقبای جدی برای سه جایگاه برتر در اواخر دهه خواهند بود.
این فقط یک مسئله زمان بود تا اینکه تسلا با رقابت جدی روبرو شد
در حالی که تسلا برای مدتی پیشتاز مجموعه خودروهای برقی بوده است، یکی از زمینه‌هایی که ممکن است از آن عقب بماند، کامیون‌های برقی است. Cybertruck این شرکت در راه است اما مشکلات متعددی داشته است. انتظار می رود این محصول در سال 2023 به تولید برسد، اما این بیشتر یک دیدگاه خوش بینانه است. جنرال موتورز با نسخه های الکتریکی GMC Hummer و شورولت سیلورادو وارد تجارت کامیون های برقی شده است. فورد با F-150 لایتنینگ تمام الکتریکی وارد شد. بنابراین، در حالی که تسلا در کامیون خود با مشکلاتی روبرو است، رقابت زیادی پیدا می کند. Cybertruck بیش از سه میلیون سفارش در مقایسه با F-150 Lightning 200,000 دارد، اما خودروی برقی فورد در حال تولید است، در حالی که انتظار نمی رود Cybertruck حداقل تا سال آینده به تولید برسد.
این فقط یک مسئله زمان بود که تسلا با رقابت جدی روبرو شود. با ادامه رشد تقاضا، مصرف کنندگان انتخاب های بیشتری خواهند داشت که برای رانندگان خوب است. با این حال، اگر تسلا می خواهد با برندهای قدیمی رقابت کند، باید تاخیرهای خود را بهبود بخشد. مصرف‌کنندگان ممکن است خودروی برقی را خریداری کنند که می‌توانند زودتر از مدت‌ها انتظار برای تسلا داشته باشند. شرکت EV همچنین قیمت ها را چندین برابر ارزان تر افزایش داده است وسایل نقلیه الکتریکی در حال بیرون آمدن هستند که می تواند بر توانایی آن برای رقابت نیز تأثیر بگذارد. اما مسائل مربوط به زنجیره تامین می تواند حداقل در کوتاه مدت همه این شرکت ها را از رسیدن به اهداف خود باز دارد.
بعد: آیا هدف تسلا در سال 2030 برای فروش 20 میلیون خودرو در سال واقعی است؟