چرا تسلا از شاخص S&P 500 ESG کنار گذاشته شد و ماسک چگونه پاسخ داد؟

تسلا از فهرست S&P 500 ESG Index به دلیل عدم وجود استراتژی کم کربن خارج شد. ایلان ماسک به شدت عصبانی بود و با چندین توییت پاسخ داد.

تسلا از لیست S&P 500 ESG Index خارج شد و ایلان ماسک خوشحال نبود. فهرست استاندارد اند پورز 500 محیطی، اجتماعی و حاکمیتی در سال 2019 ایجاد شد تا به سرمایه گذاران دانش بیشتری در مورد پایداری بلندمدت و استراتژی های مدیریتی یک شرکت بدهد. شرکت ها برای قرار گرفتن در این لیست باید معیارهای خاصی را داشته باشند. شاخص های ESG شرکت ها را در سه حوزه از جمله محیطی، اجتماعی و حاکمیتی بررسی می کند. به تأثیر آن بر محیط زیست، نحوه مدیریت کارکنان، مشتریان، تأمین‌کنندگان و جامعه‌ای که در آن فعالیت می‌کند، می‌پردازد. همچنین به نحوه مدیریت یک شرکت از رهبری، حقوق اجرایی و حقوق سهامداران و سایر موارد می‌پردازد. گروه استاندارد طبقه بندی صنعت جهانی (GICS) این عوامل را برای شرکت های خودروسازی محاسبه می کند.

با توجه به اینکه تسلا یک شرکت خودروهای برقی است، ممکن است مصرف کنندگان متحیر شوند که چگونه از لیست حذف شده است. و این پس از آن اتفاق می افتد که این شرکت اخیراً گزارش تأثیر تسلا 2021 خود را منتشر کرده است که به جزئیات تأثیرات زیست محیطی آن پرداخته است. به نظر می‌رسد که این گزارش روشنگر خوبی بر روی این شرکت است. به عنوان مثال، میزان دی اکسید کربنی را که خودروها در سال آزاد می کنند، به ترتیب 70 تن و 30 تن خودروهای الکتریکی مقایسه می کند. همچنین اعلام کرد که با عدم انتشار 8.4 میلیون تن متریک در جو، انتشار دی اکسید کربن را کاهش داده است. این ارقام همگی عالی به نظر می‌رسند، اما هر شرکتی می‌خواهد خوب را برجسته کند. اما خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی انتشار کربن کمتری تولید می کنند. بنابراین، چرا تسلا از شاخص S&P 500 ESG حذف شد؟

مطالب مرتبط: تسلا ویژگی کامل رانندگی خودکار را به یاد می آورد، در اینجا نحوه دریافت به روز رسانی آمده است

در یک پست وبلاگ S&P Dow Jones Indices در 17 می 2022، S&P گفت که در حالی که امتیاز تسلا ثابت مانده است. سال به سال، نسبت به همتایان خود در گروه صنعتی جهانی، در رتبه های پایین تری قرار گرفت . اولین چیزی که برای کاهش آن ذکر شد، فقدان استراتژی کربن کم بود. این احتمالاً برای مصرف کنندگان غافلگیر کننده خواهد بود. همانطور که در بالا گفته شد، خودروهای الکتریکی کربن کمتری تولید می کنند، اما برخی از شیوه های تجاری آن ممکن است چندان خوب نباشند. سال گذشته، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده تسلا را متهم کرد. عدم اثبات رعایت قوانین خطرناک آلاینده هوا مربوط به پوشش های سطحی خودروهای الکتریکی ،' مطابق با بلومبرگ . البته این شرکت این اتهامات را رد می کند. در همان زمان، نقض کیفیت هوا را از مقامات منطقه خلیج سانفرانسیزو دریافت کرد. این شرکت در پرونده ای با این موضوع مخالفت کرد و گفت که وجود نداشته است. اثرات نامطلوب زیست محیطی . علاوه بر این، تسلا در رتبه 22 قرار گرفت شاخص 100 آلاینده هوا سمی در سال 2021. امتیاز 100 درصدی را به تسلا برای درصد آلاینده های منتشر شده که از یک تأسیسات از بین نرفتند، داد. همچنین ادعا کرد که 0.31 میلیون پوند هوای سمی آزاد کرده است. لازم به ذکر است که این داده ها مربوط به سال 2019 است. بنابراین، در حالی که محصولات تسلا تأثیر مثبتی دارند، امکانات آن ممکن است تأثیر مثبتی نداشته باشد.

ایلان ماسک چگونه پاسخ داد؟

ماسک پس از حذف خبر شرکتش از ایندکس، با طوفان توییتی پاسخ داد. در او اولین پست ، او گفت، ' اکسون توسط S&P 500 از نظر محیط زیست، اجتماعی و حکمرانی (ESG) به ده بهترین [در] جهان رتبه دهی شده است، در حالی که تسلا در لیست قرار نگرفت! این نکته مهمی است. اکسون موبایل در لیست سمی که در بالا ذکر شد رتبه ۲۶ را به خود اختصاص داد. بر اساس این فهرست، شرکت نفت 8.16 میلیون پوند هوای آلوده منتشر کرد. این خیلی بیشتر از تسلا است. امتیاز درصد آن برای یک تسهیلات کمتر بود، اما در 29 درصد بود. بر اساس کمیسیون بورس و اوراق بهادار اکسون موبایل گزارش داد که فروش نفت در سال 2020 در مجموع 650 میلیون تن و 112 میلیون تن آلاینده های عملیاتی بوده است. در حالی که این اعداد مربوط به سال 2021 نبود، آنها می توانند این سوال را مطرح کنند که چرا تسلا کنار گذاشته می شود و نه اکسون. یکی از دلایل ممکن است برنامه اکسون برای به صفر رساندن آلایندگی های عملیاتی تا سال 2050 باشد، اما این شامل انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از فروش بنزین نمی شود. پست وبلاگ بیان می کرد که به دلیل عدم استفاده از استراتژی کربن کم تسلا بود که آنها را راه اندازی کرد.

استراتژی کربن تنها دلیل حذف تسلا از لیست نبود. دلایل دیگر شامل سوء استفاده از تحقیقات اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه برای ویژگی خلبان خودکار EV و ادعاهای ' تبعیض نژادی و شرایط بد کاری در کارخانه فرمونت تسلا. ماسک هنوز به این دلایل پاسخ نداده است. در مورد اولی، ویژگی‌های خلبان خودکار و رانندگی کامل شرکت خودروهای برقی به‌دلیل اشکالات به‌طور مداوم فراخوانی می‌شوند. این منطقه ای است که می تواند به راحتی در آن بهبود یابد. برخی از ویژگی‌های خودروها قبل از عرضه عمومی نیاز به تنظیم دقیق‌تری دارند. اگرچه ممکن است این شرکت نخواهد این خودروها را متوقف کند، اما بزرگترین جذابیت این خودروها این است که آنها با محیط زیست سازگار هستند. این می‌تواند ویژگی‌های پیشرفته‌تر را تا زمان تمام ذخیره کند اشکالات مشخص شده است .

در مورد عدم وجود استراتژی کربن کم، تسلا می‌تواند کارخانه‌ها را با دقت بیشتری بررسی کند تا ببیند چه کاری می‌توانند بهتر انجام دهند. اما سایر شرکت‌های موجود در شاخص S&P 500 ESG را می‌توان در مقایسه با تسلا بیشتر مورد بررسی قرار داد. در حالی که تسلا کارخانه ها می توانند از پیشرفت هایی استفاده کنند، بسیاری از آنها محصولی ندارند که به همان اندازه برای محیط زیست مفید باشد. یا ممکن است اتهامات دیگر آن تأثیر مهم تری بر چرایی حذف آن داشته باشد.

بعدی: مطالعه جدید ادعا می کند که تسلاس و سایر خودروهای الکتریکی می توانند جان بیش از 100000 نفر را نجات دهند

منبع: شاخص های اس اند پی داو جونز ، بلومبرگ ، شاخص 100 آلاینده هوا سمی ، ایلان ماسک / توییتر ، کمیسیون بورس و اوراق بهادار