یک هواپیمای بدون سرنشین ناوگان عظیمی از وسایل نقلیه الکتریکی تسلا را از کارخانه گیگافکتوری شانگهای به تصرف خود درآورد که احتمالاً برای صادرات سه ماهه سوم آماده می شود.
یک پهپاد ناوگان عظیمی از تسلا خودروهای الکتریکی از کارخانه شانگهای گیگافکتوری که احتمالاً برای صادرات سه ماهه سوم آماده می شوند. این کارخانه به دلیل تعطیلی ناشی از کووید 22 روز تعطیل شد. وقتی تولید دوباره شروع شد، کارمندان مجبور شدند تا پایان قرنطینه در کف کارخانه بخوابند. این بخشی از یک طرح حلقه بسته برای رعایت اقدامات ایمنی در کشور بود. این امر بر تولید کلی شرکت تأثیر گذاشته است زیرا نمی تواند سه شیفت عادی خود را انجام دهد.
در این ماه، تسلا به عنوان بزرگترین فروشنده خودروهای برقی در سراسر جهان از تاج و تخت سقوط کرد. شرکت چینی BYD آن را از سلطنت خلع کرد. علیرغم محدودیت‌های سختگیرانه ناشی از کووید، این شرکت چینی با فروش 641000 دستگاه خودرو، شاهد جهش 315 درصدی فروش نسبت به سال قبل بود. این در مقایسه با 564000 فروخته شده توسط تسلا است. این نسبت به سال قبل 46 درصد افزایش داشت، اما برای حفظ تاج آن کافی نبود.
مرتبط: تسلا برای فروش خودروهای الکتریکی به رتبه دوم سقوط کرد
وو وا یک کانال یوتیوب با تمرکز بر ساخت کارخانه گیگافکتوری شانگهای تسلا، ویدئویی از تسلا مدل 3 در اسکله بندر نانگانگ لوچائو منتشر کرد. در این حساب کاربری گفته شده است که طبق اخبار، خودروهای برقی راهی بازار اروپا می شوند. بنابراین، هر کسی که در اروپا منتظر تسلای خود است، می‌تواند از این که ماشینش در راه است هیجان‌زده شود. این ویدیو هزاران وسیله نقلیه را نشان می دهد که آماده ارسال به صاحبانشان هستند. به نظر می رسد کارخانه در حال بازگشت از تاخیرهای گذشته است.
تلاش تسلا برای بازپس گیری تاج و تختش
تسلا بدون شک می خواهد نام خود را به عنوان بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی در جهان بازیابی کند. علاوه بر قرنطینه در چین، مشکلات زنجیره تامین نیز مشکلاتی را برای این شرکت ایجاد کرده است. انتظار می رود این مشکلات در طول سال جاری ادامه یابد. علاوه بر این مسائل، این شرکت با چالش های نیروی کار، تولید و حمل و نقل نیز مواجه شده است. کارخانه Gigafactory برلین تسلا به دلیل طولانی شدن زمان تولید و ناتوانی در پاسخگویی به تقاضای مدل Y مجبور به تعطیلی دو هفته ای شد. این شرکت برای رفع مشکلات کارخانه را تعطیل کرد. بنابراین، این مشکلات یکی پس از دیگری برای رهبر سابق EV بوده است.
فولکس واگن همچنین اعلام کرده است که به جایگاه برتر فروش خودروهای برقی می آید. مدیر عامل شرکت خودروسازی آلمانی هربرت دیس گفت که قصد دارد تا سال 2025 از تسلا به عنوان بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی پیشی بگیرد. در آن زمان ادعای بزرگی به نظر می رسید، اما یک ماه بعد، مطالعه ای از بلومبرگ اینتلیجنس پیش‌بینی کرده بود که این اتفاق حتی زودتر در سال 2024 رخ خواهد داد. بنابراین اگر شرکت تولید خود را به بیش از دو میلیون در سال 2024 برساند، می‌تواند آن را به انجام برساند. تسلا برای مبارزه با رقبا باید تغییراتی ایجاد کند. متأسفانه تسلا قیمت تمام وسایل نقلیه خود را نیز افزایش داده است و مصرف کنندگان هنگام خرید این خودروها، تخفیفات خودروهای برقی کالیفرنیا را از دست داده اند. این خودرو در سال گذشته آنقدر مشکلات داشته است که به سختی می تواند جایگاه اول را به دست آورد و با دیگر خودروسازان مبارزه کند، اما به نظر می رسد تسلا سعی می کند قبل از اینکه خیلی دیر شود آن را اصلاح کند.
بعد: فولکس واگن می تواند تا سال 2024 از تسلا به عنوان بزرگ ترین شرکت خودروهای برقی پیشی بگیرد
منبع: وو وا / یوتیوب